Подорожчання проїзду в електротранспорті Львова – кілька цікавих фактів
Від 16 квітня 2018 року тариф на проїзд в електротранспорті міста становить 5 грн (загальний) та 2,50 грн (пільговий). Про це пише ГО “Зручне місто”
Попередній тариф 3 грн (загальний) та 1,50 грн (пільговий) діяв з 1 вересня 2017 року, тобто протримався лише 7,5 місяців. До цього тариф піднімали у червні 2014 року, тобто попередник тарифу, 2-гривневий квиток, пробув на плаву цілих 3 роки і 3 місяці.
Саме з 2014 року почався різкий спад економіки, стрибок долара та зростання тарифів. Тож здорожчання з 2 до 3 гривень було довгоочікуваним та навіть запізнілим. В той же час, від вересня 17 року не було різкого зростання цін на електроенергію, мінімальної зарплати, цін на запчастини та інші матеріали, курс долара знизився. Оскільки цього разу економічне обґрунтування такого велетенського стрибка чиновниками надано не було, то чому на вищих рівнях було вирішено піднімати ціни не є зрозумілим мешканцям Львова. Так, рішення приймалось на вищих рівнях, адже інакше мер міста би ніколи не затвердив таке різке чергове здорожчання одразу після попереднього. Якби не наказ згори, то квитки з новою вартістю би не були надруковані ще до того, як виконком прийняв рішення.
Можна було би більш-менш змиритися і якось жити з цим далі, але з 1 травня дорожчають до 160 грн також і місячні проїзні абонементи.
Але і це ще не все! На початку травня вступлять в дію нові правила користування міським електричним транспортом у Львові. Відповідно до цих правил, квиток за базовою вартістю, тобто за 5 грн, можна буде придбати в коісках на зупинках. А от квиток в салоні у водія можна буде придбати лише за завищеною вартістю, мабуть 6 грн?
Важко буде водіям пояснювати пасажирам, що квиток за 5 грн їм продати в салоні не можуть. Знаючи тотальну неспроможність ЛКП «Львівелектротранс» повідомляти про будь-які зміни, як то зміни чи закриття маршрутів, тимчасові зміни чи припинення курсування маршрутів, підвищення вартості проїзду, тощо, конфліктів з пасажирами не уникнути.
Яка ж ситуація в інших містах?
Вінниця – 3,00 грн
Дніпро – 1,50 грн
Житомир – 3,00 грн (з 01.10.2017)
Запоріжжя – 3,00 грн
Івано-Франківськ – 2,00 грн
Київ – 4,00 грн
Краматорськ – 3,00 грн
Кременчук – 2,00 грн
Кривий Ріг – 2,50 грн (з 16 грудня 2016)
Кропивницький – 2,50 грн
Луцьк – 2,00 грн
Маріуполь – 4,00 грн
Миколаїв – 2,00 грн
Одеса – 3,00 грн
Полтава – 3,00 грн (з 5 січня 2018)
Рівне – 3,00 грн (з 1 квітня 2018)
Суми – 2,50 грн
Тернопіль – 4,00 грн
Харків – 4,00 грн
Херсон – 2,50 грн
Хмельницький – 2,50 грн
Черкаси – 3,00 грн (сьогодні проголосували, поки діяв тариф 2 грн)
Чернігів – 3,00 грн
Чернівці – 2,00 грн
Таким чином, ми обігнали навіть столицю, та стали абсолютними рекордсменами. Шкода, що в такій сумнівній номінації…
Львів не лише вперше обійшов всіх та вперше зробив таке часте подорожчання, але й вперше у місті ціна проїзду в електротранспорті зрівнялася з вартістю проїзду в маршрутках. Масове нєевдоволення пасажирів, на фоні часих поломок ЕТ та змін маршрутів, зростає, а за ним йде відтік пасажирів на користь більш швидких та надійних автобусів, а також іміджеві втрати підприємства та стабільна слава ненадійного перевізника. Що це – хитра багатокроківочка, чи останній цвях в домовину ЛЕТ?
